如何测量天津汽车电池的内阻
一些朋友买了内阻计或电池状态测试仪后来测试汽车电池的状态,可是发现没有效果,无法得出结论,最终这些仪器只能荒废在那里。出现上述现象的原因有很多,接下来天津汽车电池就带大家一起来了解下。

1、仪器本身不易使用,购买设备的测试一致性不好,温度漂移过大。有些内阻表,对于同一电池,测试触点不同,测得的内阻值可能是差值的两倍以上,因此这种仪器不能用来判断汽车电池的健康状况。
2、使用的方法不正确。判断时,使用仪器厂家推荐的标准值来判断一个电池的好坏。可事实上,汽车蓄电池没有标准的内阻,同一容量的蓄电池的内阻也可能不同。汽车电池的内阻不依赖标准值来确定电池的健康状况。IEEE1188-2005标准也只是指汽车电池内阻的初始值。天津汽车电池提醒大家,我们所说的内阻实际上只是一种判断。

3、用内阻计来判断电池的保持能力。结果表明,有很大的不同。保持能力不等于充电状态,保持能力等于充电状态和内阻变化率的乘积。现在,汽车电池的内阻量是固定值,而内阻计检查的是保持能力,因此会有差异。假设汽车电池处于100%充电状态,则固有容量等于保持容量。然而,并不是所有的内阻计都有这种功能。
目前,内阻测试方法是汽车电池维护和检查的唯一可行方法。内阻测试仪使用非常简单,类似于万用表,但其背后的测试机制非常复杂。天津汽车电池认为,不同类型汽车电池的评价指标不同,试验后显示量不同。大家必须在购买时选择合适的仪器。
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