如何测量天津汽车电池的内阻
一些朋友买了内阻计或电池状态测试仪后来测试汽车电池的状态，可是发现没有效果，无法得出结论，最终这些仪器只能荒废在那里。出现上述现象的原因有很多，接下来天津汽车电池就带大家一起来了解下。
1、仪器本身不易使用，购买设备的测试一致性不好，温度漂移过大。有些内阻表，对于同一电池，测试触点不同，测得的内阻值可能是差值的两倍以上，因此这种仪器不能用来判断汽车电池的健康状况。
2、使用的方法不正确。判断时，使用仪器厂家推荐的标准值来判断一个电池的好坏。可事实上，汽车蓄电池没有标准的内阻，同一容量的蓄电池的内阻也可能不同。汽车电池的内阻不依赖标准值来确定电池的健康状况。IEEE1188-2005标准也只是指汽车电池内阻的初始值。天津汽车电池提醒大家，我们所说的内阻实际上只是一种判断。
3、用内阻计来判断电池的保持能力。结果表明，有很大的不同。保持能力不等于充电状态，保持能力等于充电状态和内阻变化率的乘积。现在，汽车电池的内阻量是固定值，而内阻计检查的是保持能力，因此会有差异。假设汽车电池处于100％充电状态，则固有容量等于保持容量。然而，并不是所有的内阻计都有这种功能。
目前，内阻测试方法是汽车电池维护和检查的唯一可行方法。内阻测试仪使用非常简单，类似于万用表，但其背后的测试机制非常复杂。天津汽车电池认为，不同类型汽车电池的评价指标不同，试验后显示量不同。大家必须在购买时选择合适的仪器。
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