蓄电池出现故障时最好整组更换
新购买的电动汽车在使用前是否应该给蓄电池充电呢？电动汽车蓄电池过充电时对蓄电池有何危害呢？下面看看天津风帆蓄电池是如何解释的。
天津风帆蓄电池认为这通常是没有必要的。虽然从出厂到开始使用有一定的时间，蓄电池有一定的自放电量，但自放电功率不大，而且第一次的里程略少，电力可以一直使用到剩余20％~30％再充电。
天津风帆蓄电池认为，如果使用劣质充电器、故障充电器、充电电压参数最高的充电器或蓄电池充电时间较长，则会加剧蓄电池的水分损失，使电解液过早干涸，从而容易导致充电鼓的变形，蓄电池使用寿命过早终止。
电动车连续里程短是蓄电池的问题吗？这些蓄电池中的一个或多个能被替换或以其他方式使用吗？
天津风帆蓄电池说并不总是这样的。当蓄电池老化时，容量降低，里程会缩短，但以下不属于蓄电池的问题也会导致里程缩短：
1、控制器故障，导致电动汽车的启动电流过大；
2、主线太薄，轮胎压力不足；
3、劣质电动汽车各运动部件摩擦系数过大，或机械传动阻力过大，也会造成电能浪费，缩短延续范围等。
4、劣质充电器每天对蓄电池充电不足，导致连续里程日益减少；
5、电机效率降低，无用功增加，电能浪费，里程缩短；
当你的一个或多个电动汽车蓄电池出现故障时，天津风帆蓄电池建议更换整组电池，而不是单独更换有故障的蓄电池。天津风帆蓄电池认为只有在维护蓄电池时使用特殊的测试设备后，才能在适当情况下这样做。天津风帆蓄电池特别提醒大家，一组蓄电池不应该使用一个或多个用于其他目的！
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