主营产品:天津蓄电池,汽车蓄电池,电动叉车蓄电池,观光车蓄电池,立航蓄电池

汽车电池的电池组是怎么组成的?

文章出处:天津蓄电池厂家 来源:www.twsaite.com人气:发表时间:2021-08-30 13:55
  汽车电池组由很多个电池串联叠置构成。1个常见的电池组大概有九十六个电池,电池充电到4.2V的锂离子电池来讲,这种的电池组可产生超出400V的总电流电压。虽然天津汽车电池电源系统将电池组当作独立髙压电池,每一次都对一整个电池组进行电池充电和发出电,但电池控制系统需要独立考虑到每一个电池的具体情况。假如电池组中的1个电池电量略微小于其他电池,那麼通过很多个电池充电/发出电周期后,其电池充电状况将渐渐偏移其他电池。
 
天津汽车电池
 
  假如这一个电池的电池充电状况沒有周期性地与其他电池均衡,那麼它最后将进到深度发出电状况,进而造成 毁坏,并最后导致天津汽车电池组常见故障。为防止这种具体情况发生,每一个电池的电流电压都需要监看,以明确电池充电状况。除此之外,需要有个装置让电池独立电池充电或发出电,以均衡这类电池的电池充电状况。
 
天津汽车电池
 
  电池组监控系统的1个主要考虑到原因是串行通讯接口。就PC板内的通信来讲,常见的选择包含串行外接设备接口(SPI)系统总线、I2C系统总线,每种系统总线的通信花销都很低,适用低干扰环境。另1个选择是控制器局域网(CAN)系统总线,这种系统总线在汽车应用中被广泛使用。CAN总线非常棒,具备偏差检验和常见故障容限特性,可是它的通信花销较大,材料费用也很高。虽然从电池系统到汽车主CAN总线的连接是值得要的,但在电池组内采用SPI或I2C通信是有优点的。
 
 
 

同类文章排行

最新资讯文章

返回顶部