频繁的过度充电可能会损坏蓄电池
频繁的过度充电会损坏蓄电池。充电过程和过充电保护由具有脉冲宽度调制（PWM）的新混合电路控制，以确保蓄电池的温和充电。天津风帆电池说，随着蓄电池温度的升高，蓄电池的理想最终充电电压会降低。当温度上升到一定水平时，固定的最终充电电压将导致蓄电池持续过充电，导致不受控制的气化。
温度跟踪可在温度较高时降低最终充电电压，并在温度较低时提高最终充电电压。蓄电池温度补偿系数的范围设定为5.0mV /℃。在循环和均衡充电期间激活具有集成感测的温度跟踪。对于负载安全保护，24V系统的最终充电电压不会超过28.8V，12V系统的最终充电电压不会超过14.4V（例如，低温均衡充电）。天津风帆电池建议应首先检查蓄电池外观是否清晰。电解液是否过度溢出以形成导电层。然后检查桩头和电线是否接触不良或接地不良。诊断方法是：断开电源开关，取下蓄电池负极接线，并在杆桩上擦拭。如果此时有火花，蓄电池内部会发生短路，应进行拆卸以进行维护。
蓄电池的厚度随着循环次数的增加而增加，但超过50个循环后不会增加。一般来说，正常增加在0.3毫米到0.6毫米之间，铝壳更严重。天津风帆电池认为这种现象是由正常的蓄电池反应引起的。但是，如果壳体厚度增加或内部材料减少，则可以适当地缓解膨胀现象。
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