天津风帆电池刨析蓄电池容量的测量方法
蓄电池的容量问题是用户非常关注的问题。商家是否说蓄电池容量可靠？今天，天津风帆电池就和大家一起刨析下蓄电池的容量测量方法。
蓄电池的自放电和极板的逐步硫化是铅酸蓄电池不可避免的“逐步失效”。但随着产品材料和工艺要求的日益严格，如将铅锑合金改为铅钙合金，它逐渐成为“全过程”。没有维修。有些人习惯只使用没有负载的电压表或万用表来检查蓄电池的存储量是否足够。这是非常不可靠的。
因为即使放电结束时的蓄电池启动，一旦放电停止，蓄电池和电解质的正负板也能立即达到开路电压-电动势，它们之间的潜在差异可以立即恢复。大约2.1伏，整个电池约12.6伏。天津风帆电池说，单独测量电压时，所消耗的电流非常小，因此蓄电池内部不会产生大的电压降，因此显示电压并不低，但如果加上相当大的负载，如前灯（10~15a）、喇叭（6~12a），电池会使光线变暗，喇叭嘶哑，因而显示储存不足。
当电解质液面过低时，两个小球都会掉落到极限位置。此时观测孔“在外红中无色”（中心为无色透明点，周围有红色的环），表明电解质不足，表明蓄电池不能继续使用，必须更换。如果试验针安装在干电电池上，必须加入蒸馏水。英文说明上写着“加水”。
蓄电池是一种可磨损的大型零件，寿命长3-4年，寿命短1-2年。天津风帆电池认为，蓄电池寿命越长，汽车或公共汽车停放的次数越多，蓄电池放电次数越多，但充电不足，蓄电池寿命越短。
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