动力蓄电池与燃料电池的关系互补
铅酸蓄电池在某些领域面临着锂电池和氢能电池的渗透压力。天津蓄电池认为未来，铅酸工业将出现用电短缺，消费将逐步进入平稳期。2019年，随着生态保护和污染防治的进一步推进，以及下游消费市场持续低迷，铅储存行业转型升级的任务将更加紧迫。
汽车工业已逐步进入新能源汽车时代，机遇远大于挑战。新能源车型的结构将从低端车型发展到中高端车型。随着新能源汽车市场的成熟，新能源车型，如燃料车，将由消费者升级驱动，从低端到中高端车型。
然而，天津蓄电池说，与纯电动汽车相比，燃料电池汽车不仅在中国是理想的，在世界上也是如此。本世纪初，在动力蓄电池能量密度不能满足汽车需求的前提下，大多数专家认为燃料电池汽车是电动汽车的终极阶段，这是可以理解的。
然而，近几年来，动力蓄电池技术取得了很大的进步，这一结论值得重新评价。根据目前的技术状况，动力蓄电池电动汽车更适合城市、短途和乘用车，而燃料电池汽车更适合长途、重型和商用车辆。两者之间的关系是互补的，而不是相互替代的。天津蓄电池说，至于哪一个在未来更好，因为技术还在发展，基础设施正在建设，商业模式在不断创新，仍然有很大的变数。
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