蓄电池极板硫化的形成原因
蓄电池使用中的大多数故障是由维护和使用不当引起的。蓄电池的外部故障有盖裂纹、密封胶干裂、极桩松动或腐蚀等，内部故障有板硫化、自放电、内部短路、活性物质脱落、板拱等。下面天津风帆蓄电池就该给大家说说形成蓄电池极板硫化的原因。
蓄电池极板硫化的主要原因如下：
1、当蓄电池液位过低时，由于电解液的波动和汽车运行过程中电极板与空气的部分接触，电极板上部暴露在空气中，强烈氧化（主要是负极板），形成硫酸铅颗粒，使电极板被硫化。
2、蓄电池长期欠充电（俗称功率损耗）。天津风帆蓄电池认为，蓄电池长期没有充电或使用后不立即充电有很不好的影响。当温度变化时，硫酸铅会再结晶，最终导致极板硫化。
3、硫酸铅在正常充电过程中是很难回收的，它是由极板活性材料内多孔层过度放电或低电流深度放电产生的。
4、电解质密度过高，有害杂质含量高。天津风帆蓄电池认为这些有害杂质的过高含量使得电极板上形成的的PbSO4难以溶解，所以形成了极板硫化。
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