天津风帆蓄电池讲解汽车启停功能的相关信息
随着科技的不断发展，自动起停功能已不再是一种高端配置，越来越多的普通家用车开始配置这一功能，这也是当今汽车工业中一种主要的节油武器。
天津风帆蓄电池了解到，根据相关试验，在普通汽车中，发动机启停技术的应用可以节省至少5％的燃料，这是相当客观的费用啊。频繁的冷启动会增加发动机磨损并影响蓄电池寿命。当然，目前的启停功能更合理，只有当水温，变速箱油温，电池电压等数据达到标准时才会启用此功能。
然而，由于路况等实际情况，我们经常遇到停车后立即起步的情况。这会缩短蓄电池的寿命吗？
天津风帆蓄电池认为，从理论上讲，自动开启和停止确实会影响蓄电池的使用寿命。但是大多数具有启停功能的电池不是普通的铅酸电池，而是特殊的蓄电池（AGM电池），它使用硫酸水溶液作为电解液，存在于玻璃纤维隔板中。这种蓄电池的循环充电容量比普通电池高，使用寿命长，需要频繁充放电。
一般来说，自动启停功能的汽车有一些相似之处，如直接喷射发动机的多应用，而且一般还需要使用质量相对较高的燃料油等。事实上，在设计之初，自动启停系统已充分考虑了现实中将遇到的各种车辆状况。为汽车配置的电池和启动器足以应对由自动启停引起的各种问题。因此，无需过分担心自动启停功能对电池寿命的影响。
考虑到大多数车型的启停功能可以手动关闭，天津风帆蓄电池建议应该了解在什么情况下最好不要使用启停功能。例如，如果停车启动太频繁，就不需要使用启停功能。
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