天津风帆蓄电池讲解汽车启停功能的相关信息
随着科技的不断发展,自动起停功能已不再是一种高端配置,越来越多的普通家用车开始配置这一功能,这也是当今汽车工业中一种主要的节油武器。
天津风帆蓄电池了解到,根据相关试验,在普通汽车中,发动机启停技术的应用可以节省至少5%的燃料,这是相当客观的费用啊。频繁的冷启动会增加发动机磨损并影响蓄电池寿命。当然,目前的启停功能更合理,只有当水温,变速箱油温,电池电压等数据达到标准时才会启用此功能。

然而,由于路况等实际情况,我们经常遇到停车后立即起步的情况。这会缩短蓄电池的寿命吗?
天津风帆蓄电池认为,从理论上讲,自动开启和停止确实会影响蓄电池的使用寿命。但是大多数具有启停功能的电池不是普通的铅酸电池,而是特殊的蓄电池(AGM电池),它使用硫酸水溶液作为电解液,存在于玻璃纤维隔板中。这种蓄电池的循环充电容量比普通电池高,使用寿命长,需要频繁充放电。

一般来说,自动启停功能的汽车有一些相似之处,如直接喷射发动机的多应用,而且一般还需要使用质量相对较高的燃料油等。事实上,在设计之初,自动启停系统已充分考虑了现实中将遇到的各种车辆状况。为汽车配置的电池和启动器足以应对由自动启停引起的各种问题。因此,无需过分担心自动启停功能对电池寿命的影响。
考虑到大多数车型的启停功能可以手动关闭,天津风帆蓄电池建议应该了解在什么情况下最好不要使用启停功能。例如,如果停车启动太频繁,就不需要使用启停功能。
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