天津蓄电池厂家说蓄电池使用时注意事项
防止过充电
天津蓄电池厂家说前面我们已经可以对过充电技术进行了分析阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性研究物质进行软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量能够避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池具有良好发展匹配，要充分学习了解蓄电池在高温季节的运行管理状况，
和变化贯穿整个使用寿命。 不要在过热环境中使用电池，特别是充电时应远离热源。 电池加热后，应采取冷却措施，直到电池温度恢复正常后再充电。 蓄电池的安装位置应尽量保证散热良好，发现过热时停止充电，并检查充电器和蓄电池。 当电池放电深度较浅或环境温度较高时，应缩短充电时间。
防止短路
当电池短路时，其短路电流可达几百安培。 短路接触越强，短路电流越大，因此接线各部分都会产生大量热量，在薄弱环节产生更多热量，在接线处熔化，导致短路现象。 爆炸性气体(或在充电过程中收集的爆炸性气体)可能在电池中局部产生，并在连接熔断时可能引起爆炸。 如果电池短路一段时间或者电流不是很高，可能不会引起熔断器的接点现象，但是短路仍然会有过热现象，会损坏接线棒周围的接线，从而造成漏电等隐患。 因此，电池一定不能有短路，在安装或使用时应特别小心，所用的工具应采取绝缘措施，布线应先连接到电池外的电器，检查没有短路，最后连接到电池，布线规格应做好绝缘，防止重叠压缩造成断裂。
防止连接松动和不牢
天津蓄电池厂家说当接触不强，在较小程度上，会出现导电故障时，线接触部分，以便为发热，线路损耗大，则输出电压为低时，电动机的功率的影响里程被降低或不正常骑行;如果终端构件的接触不强（绝大多数故障是在所述终端和连接接头），终端产生相当多的热量，影响结合终端和密封剂，泄漏发生在时间“爬行酸”的现象。如果运行或接触充电过程中，可能会出现断线期间，存在不强，它会产生强烈的火花电路，
可能点爆蓄电池企业内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体存在较多，且蓄电池使用电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性具有相当大。）电动车技术在运行时要承受能力较为明显强烈的振动，因此，应对自己所有数据连接的可靠性方面进行绩效考核，接插件应带“自锁”功能，防止出现振动和拉动时脱落，对与蓄电池接线片的连线应采取通过接插件，并用焊锡过程中将其焊牢，接插件与连线可以应用压接方式（也可压接后再用焊锡焊一遍学生增加系统可靠性）。
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